Globalna kriza aluminijuma: rat i trgovinske barijere iscrpljuju zalihe

Najnoviji podaci ukazuju da se globalno tržište aluminijuma nalazi pod snažnim pritiskom, uz očekivani deficit od čak četiri miliona tona u 2026. godini. Glavni uzrok leži u smanjenju proizvodnje u ključnim regionima, kao i ograničenjima u transportu sirovina, što dodatno komplikuje snabdevanje evropskih proizvođača.

Industrije koje zavise od aluminijuma, uključujući građevinarstvo, automobilsku proizvodnju, ambalažu i energetiku, već beleže povećane troškove i rizike od kašnjenja u isporuci.

Analitičari upozoravaju da bi efekti mogli trajati najmanje godinu dana, čak i u slučaju stabilizacije tržišta.

Paralelno sa krizom metala, Evropska unija priprema hitne mere za stabilizaciju tržišta goriva, posebno u sektoru avio-industrije. Zvaničnici rade na planovima za maksimalno iskorišćenje postojećih rafinerijskih kapaciteta, dok avio-kompanije već upozoravaju na moguće nestašice i rast cena goriva u narednim nedeljama.

Ovi poremećaji dolaze u trenutku kada industrija već pokazuje znake usporavanja. Globalna potražnja za čelikom za 2026. godinu revidirana je naniže, uz očekivani rast od svega 0,3%, što ukazuje na slabiju dinamiku industrijske aktivnosti u odnosu na prethodne prognoze.

Kombinacija rasta cena energenata, poremećaja u lancima snabdevanja i smanjene tražnje stvara kompleksno okruženje za evropske proizvođače. Posebno su pogođene energetski intenzivne industrije, koje se suočavaju sa povećanim troškovima proizvodnje i neizvesnošću u planiranju.

U takvim uslovima, kompanije sve češće razmatraju alternativne izvore snabdevanja, kao i dodatna ulaganja u reciklažu i lokalnu proizvodnju, kako bi smanjile zavisnost od globalnih tržišta. Istovremeno, evropske institucije pokušavaju da ubrzaju razvoj sopstvenih kapaciteta za ključne sirovine i energente, što postaje centralno pitanje industrijske strategije.