Rolls-Royce SMR dobio prvo regulatorno opravdanje za mali modularni nuklearni reaktor
Britanska sekretarka za životnu sredinu, hranu i ruralna pitanja Ema Rejnolds donela je formalnu odluku o „regulatornom opravdanju“ (eng. Regulatory Justification) za dizajn Rolls-Royce-ovog malog modularnog reaktora (SMR).
Ovo je prvi put u istoriji da je jedan mali modularni reaktor dobio ovakvo odobrenje, čime je preskočena jedna od najvažnijih administrativnih prepreka za njegovu komercijalnu primenu.
Prema propisima iz 2004. godine koji se odnose na zaštitu od jonizujućeg zračenja, svaki novi nuklearni dizajn mora proći test društvene opravdanosti. Država mora proceniti da li su ekonomske i energetske koristi nove tehnologije veće od potencijalnih rizika po zdravlje i životnu sredinu.
Udruženje nuklearne industrije (NIA) podnelo je zahtev u julu 2024. godine, nakon čega je usledila javna rasprava i detaljna tehnička procena Ministarstva (DEFRA).
Odluka je sada potvrđena, a Parlament treba kroz sekundarno zakonodavstvo da formalno potvrdi ovo rešenje.
Rolls-Royce SMR dizajn snage 470 megavata zasnovan je na tehnologiji reaktora pod pritiskom (PWR). Iako ova tehnologija nije principijelno nova, pristup izgradnji reaktora je značajno drugačiji.
Za razliku od klasičnih nuklearnih elektrana, kompanija planira da skoro kompletan reaktor dimenzija 16 × 4 metra izgradi u fabričkim uslovima. Aktivnosti na gradilištu svodile bi se uglavnom na montiranje već testiranih modula, što bi moglo značajno skratiti rokove izgradnje i smanjiti finansijski rizik projekta.
Vlada Velike Britanije već je odredila lokaciju Wylfa u Severnom Velsu kao domaćina za prva tri Rolls-Royce mala modularna reaktora. Na lokaciji, gde se trenutno dekomisionira stara MAGNOX elektrana, postoji potencijal za izgradnju do osam ovakvih jedinica.
Finalna investiciona odluka očekuje se 2029. godine. U međuvremenu, Rolls-Royce SMR je naveden i kao jedna od potencijalnih tehnologija za Srbiju u nedavno predstavljenoj studiji o primeni nuklearne energije.
Ipak, iako je dizajn zasnovan na dokazanoj tehnologiji, kompanija je razvijala reaktore za britanske podmornice, operativni prototip ovog dizajna još ne postoji, a najranije se očekuje da bi mogao postati operativan tokom sledeće decenije.
Izvor: World Nuclear News
