Transport u regionu paralizovan: blokada balkanskih granica uticajna za logistiku i poslovanje
Profesionalni vozači kamiona iz više zemalja Zapadnog Balkana sproveli su koordinisanu blokadu graničnih terminala i cargo prelaza prema Evropskoj uniji, kao odgovor na strožu primenu novih pravila ulaska u Schengen zonu koje ograničavaju boravak ne-EU vozača na 90 dana u 180 dana.
Ovaj protest u značajnoj meri utiče na transportne tokove, logistiku i trgovinu u regionu, a blokade su evidentne na ključnim tačkama, uključujući prelaze u Bosni i Hercegovini, Srbiji, Severnoj Makedoniji i Crnoj Gori, kao i na adriatičkom terminalu Bar u Crnoj Gori.
Prevoznici navode da su nove rigorozne kontrole elektronickog sistema ulaza i izlaza (EES) uvedene prošle godine i da pri njihovoj punoj primeni oni brzo dostižu limit od 90 dana, pre nego što moraju da napuste zonu, što im otežava da obavljaju rutinske međunarodne transportne operacije.
U protestnim zahtevima traže izuzeće profesionalnih vozača iz tih pravila, uz argument da aktuelna regulacija direktno ugrožava rad transportnih firmi, gubitak posla i opasnost od zatvaranja kompanija.
Ova situacija se odražava i na lanac snabdevanja sektora industrije i trgovine: zastoje traju već danima, dok kompanije koje se oslanjaju na brzu dostavu robe upozoravaju da bi produžene blokade mogle dovesti do nestašica, kašnjenja u isporukama i povećanja troškova logistike.
Udruženja transportnih kompanija iz regiona ističu da bi trajna neizvesnost mogla smanjiti privlačnost regiona za investicije, posebno u sektorima gde je kontinuitet transporta ključan za proizvodnju i distribuciju.
Evropska unija je, preko svojih zvaničnika, saopštila da situaciju “pomno prati” i da su svjesni specifičnih izazova sa kojima se profesionalni vozači suočavaju, ali do sada nije doneta formalna odluka o izuzeću ili promeni pravila za transportne radnike.
Srpski i drugi regionalni zvaničnici su u međuvremenu izrazili zabrinutost ovim merama, upozoravajući da bi održavanje ograničenja bez fleksibilnijih mera moglo pogoršati regionalnu ekonomsku saradnju i stabilnost logističkih mreža.
Ovaj protest predstavlja važnu tačku tenzija između regiona i EU i postavlja pitanje kako balansirati bezbednosne standarde sa praktičnim poslovnim potrebama kompanija čija su logistika i izvozne rute oslonjene na pristup evropskim tržištima.
Izvor: Dailysabah.com
