Blokade prevoznika iz BiH i regije i dalje paralizuju trgovinu — dnevni gubici za industriju se penju na desetine miliona KM
Kamioni iz Bosne i Hercegovine i Srbije nastavljaju blokade na ključnim graničnim prelazima prema Evropskoj uniji, što i danas ozbiljno otežava teretni transport i trgovinske tokove.
Ove blokade su rezultat protesta prevoznika zbog strožijeg sprovođenja EU pravila o ulasku i boravku vozača, a uticaj se već oseća kroz značajne gubitke u poslovanju i logistici domaćih kompanija.
Prema najnovijim podacima, teretnjaci iz BiH i Srbije i dalje ostaju blokirani na ključnim tačkama, posebno na granici sa Hrvatskom, što dovodi do zastoja u dostavama robe, od industrijskih komponenti do sirovina i izvozne robe, što direktno pogađa kompanije koje zavise od brzog dotoka i izlaza proizvoda.
Stručnjaci iz Vanjskotrgovinske komore BiH ukazuju da ovi prekidi uzrokuju dnevne gubitke u desetinama miliona KM za bh. privredu, sa potencijalnim rizikom od prekida dugoročno poslovnih ugovora, otpuštanja zaposlenih i smanjenja proizvodnje ako se situacija ne reši.
Iako je EU predstavila novu strategiju vizne politike s ciljem da omogući veću fleksibilnost za mobilne profesionalce kao što su vozači, protesti nisu potpuno prestali, deo prevoznika smatra da predložene promene ne idu dovoljno daleko da bi omogućile normalan rad i prelazak granica bez ograničenja.
Blokade imaju širi uticaj na trgovinu i industriju ne samo BiH, nego celog regiona, jer ometaju transportne rute koje povezuju EU sa Balkanom i dalje prema istoku, utičući na robne tokove, troškove logistike i stabilnost lanca snabdevanja.
Ovaj razvoj događaja podvlači koliko je integrisana logistika i trgovina ključna za industrijske i izvozno-orijentisane sektore BiH, ali i koliko su regionalne politike i međunarodni propisi o mobilnosti — posebno za profesionalne vozače — postali kritični za funkcionisanje industrijskih lanaca snabdevanja.
Izvor: Reuters
